Demo Blog

rangkuman hasil penelitian

by bonjer on Nov.22, 2009, under

Nama    : M. ALI RAFSANJANI
Kelas     : 1EB13
Npm      :24210630
1.       Judul                                     : PERSAINGAN USAHA
2.       Peneliti                                 : KOMISI PENGAWAS PERSAINGAN USAHA R.I
3.       Penerbit                              : KOMISI PENGAWAS PERSAINGAN USAHA R.I
4.       No. penerbit                      : edisi 1. Tahun 2009
5.       Abstrak                                :
Pengelolaan taksi Bandara di Indonesia pada saat ini dikeluhkan oleh konsumen taksi. Hal ini dikarenakan mahalnya biaya taksi dari bandara menuju tempat yang ingin dituju oleh
konsumen. Maka Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) sebagai lembaga independen
yang bertugas mengawasi persaingan usaha di Indonesia, melakukan penelitian terhadap
mahalnya ongkos taksi yang harus dibayarkan oleh konsumen.

Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan melakukan survey terhadap pelaku usaha taksi, koperasi taksi, pengelola wilayah taksi dan konsumen taksi di Batam. Penelitian ini dianalisis melalui pendekatan terhadap Undang-undang nomor 5 Tahun 1999 dengan analisis ekonomi untuk melihat pengaruh penetapan tarif taksi terhadap surplus produsen dan surplus konsumen.

Penelitian ini menghasilkan suatu indikasi adanya praktek monopoli dan penguasaan pasar oleh pelaku usaha di Bandara Hang Nadim. Kemudian adanya pelanggaran yang dilakukan oleh pelaku usaha taksi yang bertentang dengan peraturan yang berlaku di daerah Batam.
6.       Latar belakang                   :
Bandara merupakan tempat yang menjadi sarana dan prasarana untuk memudahkan dan melancarkan arus angkutan penumpang dan barang sejak dari kedatangan sampai
meninggalkan bandara. Hal ini menjadikan bandara sebagai tempat yang penting dan strategis,
yang dapat menunjang serta meningkatkan perekonomian di suatu wilayah tertentu. Orang-
perorangan yang lalu-lalang melalui bandara memiliki kepentingan yang berbeda, dengan latar
belakang yang berbeda pula. Untuk itu, sebagai badan usaha yang bergerak dibidang jasa, setiap
bandara dituntut untuk dapat memberikan jasa pelayanan kepada penumpang yang akan
melanjutkan perjalanan dengan menggunakan jasa angkutan umum darat. Salah satu bentuk
pelayanan yang disediakan oleh pihak pengelola bandara adalah kenyamanan dalam
penggunaan jasa pelayanan taksi.

Seiring dengan semakin murahnya tarif penerbangan di Indonesia, mengakibatkan jumlah penumpang yang lalu lalang melalui bandara juga semakin bertambah. Pertambahan ini
tentunya juga mengakibatkan jumlah pengguna jasa angkutan darat dari dan menuju bandara
juga mengalami peningkatan dan tentunya hal ini diikuti pula oleh adanya peningkatan
kebutuhan pengguna jasa angkutan umum darat. Hal inilah yang memicu hadirnya badan usaha
atau koperasi yang mengelola jasa angkutan umum darat dari dan menuju bandara seperti taksi
dan bis.

Adanya taksi bandara sebagai salah satu jasa pelayanan penunjang kegiatan penerbanganmerupakan salah satu bentuk kegiatan yang dikelola PT Angkasa Pura selaku pengelolabandara sebagai suatu kegiatan komersial. Kewenangan PT Angkasa Pura untuk mengelolabandar udara dan jasa-jasa penunjangnya tersirat dalam Pasal 31 UU No. 15 Tahun 1992tentang Penerbangan, yang menyatakan bahwa penyelenggaraan bandar udara untuk umumdan navigasi penerbangan dilakukan oleh Pemerintah dan pelaksanaannya dapat dilimpahkankepada Badan Usaha Milik Negara yang didirikan untuk maksud tersebut berdasarkanperaturan perundang-undangan yang berlaku.

Taksi bandara tersebut dalam operasionalnya diberikan kebebasan untuk mengangkut
penumpang dari dan ke bandara. Dan pada saat mengantarkan penumpang, meskipun setiap
armada taksi bandara telah dilengkapi oleh mesin argometer, pada prakteknya sewaktu
mengantar penumpang dari bandara, argometer tersebut tidak dipergunakan (dimatikan).
Biasanya tarif telah ditetapkan oleh koperasi taksi bandara, dimana besarnya tarif tergantung
dari lokasi trip. Tarif yang diterapkan ini cenderung merugikan penumpang karena besarnya
tarif tersebut jauh di atas tarif bila argometer digunakan. Bukan hanya adanya penetapan tarif
yang dianggap terlalu tinggi dan merugikan penumpang namun penumpang juga sering
mengeluhkan tarif yang tinggi tersebut tidak diimbangi oleh armada yang layak.

Selain itu, hampir seluruh bandar udara di Indonesia tidak menyediakan jasa angkutan lain dari bandara udara ke satu wilayah yang dituju. Taksi merupakan satu-satunya angkutan umum yang ada sehingga penumpang tidak memiliki pilihan angkutan lain.

Namun tidak semua bandara di Indonesia memberlakukan kebijakan ini. Untuk wilayah Bandar udara Soekarno-Hatta, tidak hanya taksi yang beroperasional di wilayah ini, namun juga
terdapat bis DAMRI yang digunakan untuk mengangkut penumpang dari dan ke bandara
Soekarno-Hatta, dengan cakupan wilayah operasional meliputi jabodetabek. Kemudian,
berdasarkan hasil kajian yang dilakukan Direktorat Kebijakan Persaingan, di tahun 2003
tercatat 1550 armada beroperasi di wilayah Bandara Soekarno-Hatta dengan jumlah
pengemudi sebesar 2400 orang.

Karena tidak adanya pilihan lain dalam menggunakan jasa pelayanan taksi di bandara, mautidak mau penumpang yang baru datang harus menggunakan jasa layanan yang ada meskipun taksi tersebut tidak mengoperasionalkan argometer dan tarif yang ditetapkan jauh di atas tarifbila menggunakan argometer. Keadaan ini tentu saja akan sangat merugikan penumpang karena mereka harus membayar lebih mahal untuk jasa layanan yang seharusnya adasubstitusinya. Selain itu, hal ini juga merugikan kompetitor lain, karena pengemudi taksi dari
armada lain tidak mendapat kesempatan mengambil penumpang dari bandara
7.       Masalah                               :
Berdasarkan apa yang telah diuraikan di atas, maka dapat dirumuskan beberapa masalah, yakni
sebagai berikut :

a. Apakah pelayanan taksi bandara yang hanya dikelola oleh satu pelaku usaha dapat dikatakan
melakukan praktek monopoli, sehingga dapat diduga melanggar UU No.5 Tahun 1999
tentang Larangan Praktek Monopoli dan Persaingan Usaha Tidak Sehat?

b. Apakah penetapan tarif oleh pelaku usaha taksi dalam menjalankan kegiatan usahanya dapat
diduga telah melanggar UU No.5 Tahun 1999 tentang Larangan Praktek Monopoli dan
Persaingan Usaha Tidak Sehat?
8.       Tujuan                                  :
Tujuan dan manfaat dilakukannya penelitian/penulisan ini, adalah sebagai berikut :

Mengetahui perilaku pelaku usaha taksi bandara dalam menjalankan kegiatan operasionalnya,
apakah telah melanggar UU No.5 Tahun 1999
9.       Sistematika penelitian   :
Penulisan akan dibagi menjadi beberapa bagian, yakni sebagai berikut :

a. BAB I Pendahuluan

Bab ini akan menguraikan tentang latar belakang permasalahan, perumusan masalah, tujuan
dan manfaat penulisan, dan sistematika penulisan.

b. BAB II Tinjauan Pustaka

Bab ini akan menguraikan beberapa tinjauan berdasarkan dari kepustakaan yang ada, terkait
dengan perumusan masalah, misal Undang-undang, Peraturan Pemerintah, dan lain-lain.

c. BAB III Pembahasan

Bab ini akan menguraikan tentang pembahasan studi kasus yang diambil oleh Penulis, yakni
pengelolaan pelayanan taksi di Bandara Hang Nadim Batam. Disamping itu, Penulis juga akan
memberikan beberapa analisis terkait dengan perumusan masalah.

d. BAB IV Kesimpulan dan Saran

Bab ini akan menguraikan tentang jawaban dari perumusan masalah yang didasarkan atas hasil
analisis berupa abstraksi. Serta saran atas penyelesaian masalah dari perumusan masalah
tersebut.
10.   Hasil                                       :
Penelitian menghasilkan suatu indikasi adanya praktek monopoli dan penguasaan pasar oleh pelaku usaha di Bandara Hang Nadim. Kemudian adanya pelanggaran yang dilakukan oleh pelaku usaha taksi yang bertentang dengan peraturan yang berlaku di daerah Batam.
11.   Referensi                            :
http://www.2dix.com



0 komentar more...

assault rifle SS2

by bonjer on Nov.22, 2009, under


SS2 adalah senapan serbu generasi baru kaliber 5,56 x 45 mm dengan laras kisar 7?. Ringan, handal dan memiliki akurasi tinggi, dengan menggunakan popor lipat sehingga fleksibel untuk digunakan sesuai kebutuhan. Senjata ini dapat menggunakan mechanical maupun optical sight serta dapat pula dilengkapi dengan berbagai asesoris, antara lain silencer, sangkur, berbagai tipe pelontar granat, dan lain-lain. Senapan ini juga telah dikembangkan menjadi berbagai tipe laras panjang dan laras pendek, baik dengan menggunakan mechanical maupun optical sight, sesuai dengan kebutuhan operasinya.
Specifications
Pindad code
SS2-V1
SS2-V2
SS2-V4
NSN
-
-
-
Caliber
5.56 X 45 mm
5.56 X 45 mm
5.56 X 45 mm
Barrel length
460
403
460
Overall length



Butt extended
990
920
990
But folded
740
670
740
Weight



With empty magazine
3.4 kg
3.2 kg
4.2 kg
Cyclic rate of fire
675 - 725 rmp
675 - 725 rpm
675 - 725 rpm
Mode firing
Single, full auto, safe
Single, full auto, safe
Single, full auto, safe
Sight
Mechanical sight
Mechanical sight
Mechanical sight
Max effective range
500 m
400m
600m
Finishing
Black/ Gray
Black/ Gray
Black/ Gray

 diambil dari http://pindad.com/
0 komentar more...

mawar hitam lyrics

by bonjer on Nov.22, 2009, under

by: TIPE-X
Luka itu memang terlalu berat untukmu
Terlalu keras untuk kau rasakan
Tak seperti keinginan dan harapan
Yang selalu kau impikan, kau inginkan
Kau khayalkan dan kau bayangkan dulu
Mestinya kau sadari itu
Bukan penyesalan yang ada di hati
Saat kau yakinkan diri tuk pergi
Coba hadapi semua ini.. sendiri

Dan ternyata keyakinan
Tak cukup mampu untuk melawan
Kaupun tak mampu bertahan
Kini kau mawar penghias malam

Kau mawar hitam harummu kepedihan
Kau arungi waktu di setiap pelukan

Langit tetap saja hitam
Meski air mata darah kau curahkan
Meratapi diri bukan jalan terbaik
Untuk tetap berdiri
Penyesalan.. memang selalu menakutkan
Tapi itu kenyataan...

Kau mawar hitam harummu kepedihan
Kau arungi waktu, di setiap pelukan
Jangan menangis...
Meski kau sesali...
Singkirkan semua bila tak kau inginkan
0 komentar more...

salam rindu lyrics

by bonjer on Nov.22, 2009, under

by: TIPE-X

Saat bulan purnama bersinar
Terangi malamku teringat padamu
Dan kukirimkan salam tentang rasa rinduku
Bersama angin malam, kusetia menunggu
Mimpikan .. mimpikan aku, oh sayangku
Peluk erat hati ini dan jagalah selalu
Dan kan kudendangkan lagu ini untukmu
Dengarlah ...
Dengarlah ... sayang

Ingatlah saat kita bersama
Kau pegang tanganku, kutatap matamu
Semua terasa indah tak seorangpun mengganggu
Bersedih dan tertawa, kita tetap bersatu
Bintang benderang secerah hatiku
Yang selalu terbayang kekasihku sayang
Di setiap mimpimu ku kan selalu berdendang
Dengarlah ...
Dengarlah ... sayang

Reff :

Kuatkanlah dinding hati
Janji kita tak akan pernah terbagi
Biar malam terus berganti
Yakinlah kau tetap bungaku
Genggam erat hatiku ini
Kan kuciptakan damai untukmu
Biar bulan terus berlalu
Yakinlah kau tetap bungaku
Yakinlah kau tetap milikku
Yakinlah kau tetap bungaku
Sayangku ...

0 komentar more...

assault rifle HK 416

by bonjer on Nov.22, 2009, under

Karbin heckler &Koch Model 416 (laras 14.5”)
Jenis: Rifal Tempur
Asal: Jerman, Amerika Serikat
Digunakan oleh: Jerman, Malaysia, Norway,
Taiwan, Amerika Serikat, Indonesia, Belanda.
Pereka: Heckler & Koch
Pengeluar: Heckler & Koch
Veriasi: D10RS (laras 10”)
           D145RS (laras 14.5”)
           D165RS (laras 16.5”)
           D20RS (laras 20”)
Spesifikasi:
- Berat: 3.31 kg (laras 10 inci)
            3.5 kg (laras 14.5 inci)
- Panjang: 686 / 785 1 E-3 m
- Panjang Laras: 267 mm (10.5in)
                       386 mm (14.5in)
                       419 mm (16.5in)
                       508 mm (20in)
- Jenis Peluru: 5.56 x 45 mm NATO
- Tindakan: Sistem gas, bolt berputar,
  kebolehan menembak (semi-auto, semburan automatik)
- Kadar tembakan: 700-900 butir/min
- Isi magazen: 30 butir peluru dalam kelopak
- Pejera: Pejera dram (belakang)
             Pejera tiang (hadapan) yang boleh dilipat.
0 komentar more...

Profil SBY

by bonjer on Nov.22, 2009, under

Nama: Jend TNI (Purn) Susilo Bambang Yudhoyono
Lahir : Pacitan, jawa timur, 9 September 1949
Agama: Islam
Istri: Kristiani Herawati, putri ketiga almarhum Jend (purn) Sarwo Edhi Wibowo
Anak: Agus Harimurti Yudhoyono, Edhie Baskoro Yodhoyono
Ayah: Letnan satu (lettu) R. Soekotii
Ibu: Siti Habibah
Panagkat Terakhir: Jenderal TNI (25 september 2000)
Pendidikan:
·         Akabri. 1973
·         American Language Course, Lackland, Texas AS. 1976
·         Airbone and Ranger Course, Fort Benning, AS. 1976
·         Infatry Officer Advenced Course, Fort Benning, AS. 1982-1983
·         On the job training 82-nd Airbone Division, Fort Bragg, AS. 1983
·         Jungle Warvare School, Panama. 1983
·         Antitank Weapon Course, Belgia dan Jerman. 1984
·         Kursus Komando Batalyon, Bandung. 1985
·         Sekolah Staf dan Komando Angkatan Darat, Bandung. 1988-1989
·         Command  and General Staff Collega, Fort
·         Leavenwort, Kansas, AS
·         Master of Art (MA) Webster University, Missouri, AS
Karir:
·         Dan Tonpan Yonif Linud 330 Kostrad (1974-1976)
·         Dan Tonpan Yonif 305 Kostrad (1976-1977)
·         Dan Tn Mo 81 Yonif Linud 330 Kostrad (1977)
·         Pasi-2/Ops Mabrigif Linud 17 Kujang I Kostrad (1977-1978)
·         Dan Kipan Yonif Linud 330 Kostrad (1979-1981)
·         Paban Muda Sops SUAD (1981-1982)
·         Komandan Sekolah Pelatih Infanteri (1983-1985)
·         Dan Yonif 744 Dam IX/Udayana (1986-1988)
·         Paban Madyalat Sops Dam IX/Udayana (1988)
·         Dosen Seskoad (1989-1992)
·         Korspri Pangab (1993)
·         Dan Brigif Linud 17 Kujang 1 Kostrad (1993-1994)
·         Asops Kodam Jaya (1994-1995)
·         Danrem 072/Pamungkas Kodam IV/Diponegoro (1995)
·         Chief Military Observer United Nation Peace Forces (UNPF) di Bosnia-Herzegovina (sejak awal November 1995)
·         Kasdam Jaya (1996-hanya lima bulan)
·         Pangdam II/Sriwijaya (1996-) sekaligus Ketua Bakorstanasda
·         Ketua Fraksi ABRI MPR (Sidang Istimewa MPR 1998)
·         Kepala Staf Teritorial (Kaster ABRI (1998-1999)
·         Mentamben (sejak 26 Oktober 1999)
·         Menko Polsoskam (Pemerintahan Presiden KH Abdurrahman Wahid)
·         Menko Polkam (Pemerintahan Presiden Megawati Sukarnopotri) mengundurkan diri 11 Maret 2004
Penugasan:
·         Operasi Timor Timur (1979-1980), dan 1986-1988
Penghargaan:


·         Adi Makayasa (lulusan terbaik Akabri 1973)
·         Honorour Graduated IOAC, USA, 1983
·         Tokoh Berbahasa Lisan Terbaik, 2003.

Alamat : Jl. Alternatif Cibubur Puri Cikeas Indah No. 2 Desa Nagrag Kec. Gunung Putri Bogor-16967
0 komentar more...

Josh Groban - You Raise Me Up Lyrics

by bonjer on Nov.22, 2009, under

You Raise Me Up

by Josh Groban

When I am down, and oh my soul so weary
When troubles come, and my heart burdened be
Then I am still and wait here in the silence
Until you come and sit awhile with me.

You raise me up so I can stand on mountains.
You raise me up to walk on stormy seas.
I am strong when I am on your shoulders.
You raise me up to more than I can be.

You raise me up so I can stand on mountains.
You raise me up to walk on stormy seas.
I am strong when I am on your shoulders.
You raise me up to more than I can be.
(enter choir in background)


You raise me up so I can stand on mountains.
You raise me up to walk on stormy seas.
I am strong when I am on your shoulders.
You raise me up to more than I can be.


You raise me up so I can stand on mountains!
You raise me up to walk on stormy seas!
I am strong when I am on your shoulders.
You raise me up to more than I can be.


You raise me up to more than I can be.
0 komentar more...

Total Tayangan Halaman

You can replace this text by going to "Layout" and then "Page Elements" section. Edit " About "

slide

My Visitors

free counters

Looking for something?

Use the form below to search the site:

Still not finding what you're looking for? Drop a comment on a post or contact us so we can take care of it!